غالي الأثمان
¬°•| مراقب سابق|•°¬
قال الاتحاد الدولي للسيارات أمس الخميس إن المحركات الجديدة التي سيبدأ استخدامها في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 عام 2014 سيكون صوتها ملائما لسيارات البطولة واجوائها.
ونشر الاتحاد الدولي مزيدا من التفاصيل حول الأمر سعيا لتهدئة مخاوف أثارها رعاة وبيرني ايكليستون صاحب الحقوق التجارية للبطولة بأن تقليل صوت المحركات الجديدة من شأنه عزل المتفرجين عما يجري في المضمار.
والمهم أن الاتحاد قال إن الحد الأقصى المقترح لعدد لفات المحرك تم رفعه من 12 ألف لفة في الدقيقة إلى 15 ألفا "للسماح للهندسين بمزيد من المرونة في القوة وإدارة الطاقة."
وأضاف الاتحاد "لكن كنتيجة للمحرك الجديد ذي الصمامات الستة على شكل الرقم سبعة والتغييرات في الحد الأقصى لعدد لفات المحرك فإن صوت المحرك سيبدو مختلفا لكنه سيبقى ممثلا لطبيعة فورمولا 1."
وفي المحركات الحالية المستخدمة في البطولة وهي مزودة بثمانية صمامات فإن الحد الأقصى لعدد لفات المحرك 18 ألف لفة.
وقال الاتحاد الدولي للسيارات إن الحد الأقصى للفات المحرك يمثل أيضا تحديا للصانعين الساعين لتقليص الاحتكاك ورفع كفاءة المحركات.
وتابع "سيكون التحدي الآن أكبر وسيعمل بالتالي على تعزيز الريادة التقنية لبطولة فورمولا 1."
واعترف الاتحاد الدولي بأن التحول من المقترح السابق باستخدام محركات رباعية الصمامات سيرفع التكلفة على الصانعين الذين بدأوا بالفعل في العمل على مشاريع وسيكون عليهم الآن التحول الى التطور الجديد.