دبلوماسي المحافظه
¬°•| فخر المنتدى |•°¬
أطلقت القوات الإماراتية الخاصة بمكافحة الإرهاب السبت 2-4-2011 عملية عسكرية لتحرير سفينة إماراتية اختطفها قراصنة في بحر العرب، حسب ما أفادت وكالة أنباء الإمارات الرسمية.
ونقلت الوكالة عن مصدر مسؤول في القيادة العامة للقوات المسلحة إعلانه "بدء عملية عسكرية تقوم بها القوات الخاصة لمكافحة الإرهاب للسيطرة على السفينة (اريلة 1) التي اختطفها القراصنة".
وكانت الوكالة أعلنت في وقت سابق أن قراصنة هاجموا صباح الجمعة في بحر العرب السفينة التي كانت في طريقها من أستراليا إلى ميناء جبل علي في دبي والتي تستخدم في نقل بضائع الصب.
وأشارت الوكالة إلى أن إدارة شركة إدناتكو وانجسكو مالكة السفينة، والتابعة لشركة أبوظبي الوطنية للنفط (أدنوك)، تراقب "الوضع عن كثب بالتنسيق مع الجهات الحكومية ذات الصلة، وتم التأكد من أن جميع أفراد الطاقم بخير وبصحة جيدة".
ونقلت تقارير إعلامية رسمية أن السفينة "أريلة-1"، تعرضت للهجوم أثناء إبحارها في "بحر العرب"، عندما كانت في طريقها من أستراليا إلى ميناء "جبل علي" الواقع في إمارة دبي، وذلك من قبل مجموعة من القراصنة، في أحدث هجوم من نوعه تتعرض له سفينة إماراتية.
وقالت وكالة أنباء الإمارات "وام" إن السفينة "أريلة - 1"، التي تستخدم في نقل بضائع الصب، تعرضت للهجوم، دون أن تحدد النقطة التي كانت عندها السفينة في ذلك الوقت، وما إذا كان القراصنة من ضمن المجموعات العاملة انطلاقاً من السواحل الصومالية.
وبحسب الوكالة الرسمية، فإن إدارة شركة "أدناتكو وإنجسكو" تراقب الوضع عن كثب بالتنسيق مع الجهات الحكومية ذات الصلة، مشيرةً إلى أن "تم التأكد من أن جميع أفراد الطاقم بخير وبصحة جيدة."
وتعتبر شركة أدناتكو وإنجسكو شركة الشحن البحري التابعة لمجموعة أبوظبي الوطنية للنفط "أدنوك" الحكومية، التي تمتلك وتدير أسطولاً مكوناً من ناقلات للغاز الطبيعي المسال ومشتقات النفط والكبريت السائل، بالإضافة إلى سفن "الدحرجة" وسفن البضائع السائبة.
ويعود الحادث الأخير من هذا النوع إلى 28 مارس/ آذار الماضي، عندما هاجمت مراكب على متنها مجموعات من القراصنة، يُعتقد أنهم من الصومال، ناقلة نفط كويتية تحمل علم الإمارات في خليج عدن، وقاموا بالسيطرة عليها واختطافها.
وأعلنت القوة البحرية الأوروبية لمكافحة القرصنة، آنذاك، أن الناقلة كانت تقل 29 بحاراً، وقد وقعت عملية الاختطاف على بعد 250 ميلاً بحرياً جنوب شرقي ميناء "صلالة" العُماني.
وتحمل الناقلة اسم "زيركو" وقد كان بحوزة القراصنة الذين هاجموها بنادق آلية وقاذفات صواريخ محمولة.
وقالت القوة البحرية الأوروبية إن الناقلة كانت قادمة من السودان، وفي طريقها إلى سنغافورة، مشيرة إلى عدم توفر معلومات حول مصير الطاقم المؤلف من 17 باكستانياً، وثلاثة مصريين، وثلاثة أردنيين، وأوكرانيين، وكرواتي، وعراقي، وفيليبيني، وهندي.
ووفقاً لتقرير صادر "المكتب البحري الدولي" فقد تعرضت 53 سفينة على متنها 11181 بحاراً للاختطاف، قتل منهم ثمانية، إلى جانب 445 هجوم نفذه قراصنة خلال عام 2010، بزيادة تبلغ نسبتها 10 في المائة عن عام 2009.
وتكلف القرصنة حكومات العالم وقطاع الأعمال ما يتراوح بين 7 مليارات إلى 12 مليار دولار سنوياً في شكل فدى، وتحويل مسار السفن وارتفاع فاتورة التأمين، ومعدات الأمن والقوات البحرية والملاحقات القضائية، بجانب كلفة تشغيل منظمات لمكافحة القرصنة.
ونقلت الوكالة عن مصدر مسؤول في القيادة العامة للقوات المسلحة إعلانه "بدء عملية عسكرية تقوم بها القوات الخاصة لمكافحة الإرهاب للسيطرة على السفينة (اريلة 1) التي اختطفها القراصنة".
وكانت الوكالة أعلنت في وقت سابق أن قراصنة هاجموا صباح الجمعة في بحر العرب السفينة التي كانت في طريقها من أستراليا إلى ميناء جبل علي في دبي والتي تستخدم في نقل بضائع الصب.
وأشارت الوكالة إلى أن إدارة شركة إدناتكو وانجسكو مالكة السفينة، والتابعة لشركة أبوظبي الوطنية للنفط (أدنوك)، تراقب "الوضع عن كثب بالتنسيق مع الجهات الحكومية ذات الصلة، وتم التأكد من أن جميع أفراد الطاقم بخير وبصحة جيدة".
ونقلت تقارير إعلامية رسمية أن السفينة "أريلة-1"، تعرضت للهجوم أثناء إبحارها في "بحر العرب"، عندما كانت في طريقها من أستراليا إلى ميناء "جبل علي" الواقع في إمارة دبي، وذلك من قبل مجموعة من القراصنة، في أحدث هجوم من نوعه تتعرض له سفينة إماراتية.
وقالت وكالة أنباء الإمارات "وام" إن السفينة "أريلة - 1"، التي تستخدم في نقل بضائع الصب، تعرضت للهجوم، دون أن تحدد النقطة التي كانت عندها السفينة في ذلك الوقت، وما إذا كان القراصنة من ضمن المجموعات العاملة انطلاقاً من السواحل الصومالية.
وبحسب الوكالة الرسمية، فإن إدارة شركة "أدناتكو وإنجسكو" تراقب الوضع عن كثب بالتنسيق مع الجهات الحكومية ذات الصلة، مشيرةً إلى أن "تم التأكد من أن جميع أفراد الطاقم بخير وبصحة جيدة."
وتعتبر شركة أدناتكو وإنجسكو شركة الشحن البحري التابعة لمجموعة أبوظبي الوطنية للنفط "أدنوك" الحكومية، التي تمتلك وتدير أسطولاً مكوناً من ناقلات للغاز الطبيعي المسال ومشتقات النفط والكبريت السائل، بالإضافة إلى سفن "الدحرجة" وسفن البضائع السائبة.
ويعود الحادث الأخير من هذا النوع إلى 28 مارس/ آذار الماضي، عندما هاجمت مراكب على متنها مجموعات من القراصنة، يُعتقد أنهم من الصومال، ناقلة نفط كويتية تحمل علم الإمارات في خليج عدن، وقاموا بالسيطرة عليها واختطافها.
وأعلنت القوة البحرية الأوروبية لمكافحة القرصنة، آنذاك، أن الناقلة كانت تقل 29 بحاراً، وقد وقعت عملية الاختطاف على بعد 250 ميلاً بحرياً جنوب شرقي ميناء "صلالة" العُماني.
وتحمل الناقلة اسم "زيركو" وقد كان بحوزة القراصنة الذين هاجموها بنادق آلية وقاذفات صواريخ محمولة.
وقالت القوة البحرية الأوروبية إن الناقلة كانت قادمة من السودان، وفي طريقها إلى سنغافورة، مشيرة إلى عدم توفر معلومات حول مصير الطاقم المؤلف من 17 باكستانياً، وثلاثة مصريين، وثلاثة أردنيين، وأوكرانيين، وكرواتي، وعراقي، وفيليبيني، وهندي.
ووفقاً لتقرير صادر "المكتب البحري الدولي" فقد تعرضت 53 سفينة على متنها 11181 بحاراً للاختطاف، قتل منهم ثمانية، إلى جانب 445 هجوم نفذه قراصنة خلال عام 2010، بزيادة تبلغ نسبتها 10 في المائة عن عام 2009.
وتكلف القرصنة حكومات العالم وقطاع الأعمال ما يتراوح بين 7 مليارات إلى 12 مليار دولار سنوياً في شكل فدى، وتحويل مسار السفن وارتفاع فاتورة التأمين، ومعدات الأمن والقوات البحرية والملاحقات القضائية، بجانب كلفة تشغيل منظمات لمكافحة القرصنة.