تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.

الرد على الموضوع

الرسالة: <blockquote data-quote="شندغاويSR" data-source="post: 1125635" data-attributes="member: 6542">لفت نظرى درس لبعض الخطوات الهامه لتجنب الانقلاب اذا انفجر ايطار المركبه اذا كنت مسرع وانقله اليكم لاهميته ماذا تفعل في حال بنشرت سيارتك وأنت مسرع...لا اعتقد ان السبب الرئيسي في انقلاب السيارة او انحرافها بشكل كبير هو ان الكفر بنشر او ضرب .لكن اعتقد ان السائق اولا واخيرا هو السبب ، فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات غير مدروسة تؤدي في النهاية الى كارثة.الارتباك الذي يصيب السائق عن احساسة بانفجار الكفر خصوصا اذا كان الكفر امامي هو السبب في ذلك.فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف السيارة عن مسارها بشكل  بسيط في البداية واستحضاره للقصص التي تتحدث عن الحوادث المميتة ، وصراخ  الركاب الذين معه ،كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية قد تدفع به الى ارتكاب "حماقة" قد تؤدي بحياته ومن معه ،وذلك في رد فعل منه للخروج من المازق وايقاف السيارة باسرع وقت ممكننصيحتي لك اخي السائق في مثل هذه الحالة ومهما كانت سرعتك ،لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، فلا شيء يدعو للذعر ابدا .فالارتجاج الذي بالمقود سببه ان احد الاطارات الامامية او كليهما فقد جميع الضغط الذي فيه والارتجاج شيء طبيعي في هذه الحالة .وانحراف السيارة عن مسارها شيء طبيعي ايضا سببه الاختلاف في الضغط بين الاطارين . ولا يمكن ان تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارهاماذا تفعل اذن لايقاف السيارة بامان؟ !!!اولاً واخيرا وهو الاهم : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها ، مما قد يؤدي الى الانقلاب.فالانقلاب يحدث غالبا اذا كانت كتلة السيارة مندفعة بقوة الى الامام وحاول  السائق الالتفاف بها مثلا الى اليمين او اليسار بزاوية حادة .قد تشعر ونتيجه للارتجاج العنيف بان السيارة سوف تنعطف بقوة الى احد  الاتجاهات ، حاول مقاومة هذا الشعور ولا تقم بامالة المقود بالاتجاه  المعاكس كرد فعل ابدا ،فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه الذي حددته انت كرد فعل فتنحرف السياررة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب لاسمح اللهثانيا : لا تحاول ان تستخدم المكابح اذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف السيارة بشكل كبير.وذلك كنتيجة لتوقف احد الاطارات عن الدوران دون الاخر.فالاطار المبنشر قد يكون في احد الاوقات غير ملامس للارض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل كامل بعكس الاطار الثاني.والنتيجة انحراف كامل للسيارة وانقلابلهاثالثا : قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتعشيق السيارة بنمرة اثقل ، وذلك للتقليل من سرعة السيارة بشكل اسرعرابعا : أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف السياره تماما وبالتدريج ولاتحاول أن توقف السياره بصوره مفاجئه.وللأمانة الموضوع منقول ..رافقتكم السلامه <img src="http://i1.makcdn.com/images/forums/uaesm/images/smilies/075.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </blockquote>

الإسم

التحقق