الرئيسية
المنتديات
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
ما الجديد
المشاركات الجديدة
جديد مشاركات الحائط
آخر نشاط
الأعضاء
الزوار الحاليين
مشاركات الحائط الجديدة
البحث عن مشاركات الملف الشخصي
تسجيل الدخول
تسجيل
ما الجديد
البحث
البحث
بحث بالعناوين فقط
بواسطة:
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
قائمة
تسجيل الدخول
تسجيل
Install the app
تثبيت
الرئيسية
المنتديات
.| الأرشـــيــــــف |.
إرشيف المنتديات
,, البُريمِي الاقتِصَادية ,,
نصائح في مجال النفط
تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.
أنت تستخدم أحد المتصفحات القديمة. قد لا يتم عرض هذا الموقع أو المواقع الأخرى بشكل صحيح.
يجب عليك ترقية متصفحك أو استخدام
أحد المتصفحات البديلة
.
الرد على الموضوع
الرسالة
<blockquote data-quote="بنت شيوخ" data-source="post: 60906" data-attributes="member: 470"><p><strong><p style="text-align: center"><span style="color: Purple">هذه النصائح جاءت عن طريق رجل </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرت للمفيد.</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">1. لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">ليس بليتر كامل.</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">2. عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">الوقود المشتراة.</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">3. من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">4. أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة </span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها.</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود.</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple">منقوووووووول</span></p></strong></p><p style="text-align: center"><strong><span style="color: Purple"></span></p><p></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="بنت شيوخ, post: 60906, member: 470"] [B][CENTER][COLOR="Purple"]هذه النصائح جاءت عن طريق رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرت للمفيد. 1. لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل. في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها. 2. عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة. 3. من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر. و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة. 4. أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها. أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود. منقوووووووول [/COLOR][/CENTER][/B] [/QUOTE]
الإسم
التحقق
رد
الرئيسية
المنتديات
.| الأرشـــيــــــف |.
إرشيف المنتديات
,, البُريمِي الاقتِصَادية ,,
نصائح في مجال النفط
أعلى
