تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.

الرد على الموضوع

الرسالة: <blockquote data-quote="طواش" data-source="post: 818745" data-attributes="member: 2211">السلام عليكمببدأ في الموضوع مباشرة....تنفيذ الشارع المزدوج من دوار المستشفى الى دوار الزروببما أنني من ابناء البريمي ولي غيرة عليها في كل شيراح اتكلم عن الشركه المنفذه... أولا :...لا أحد يخفى عليه من من جهود تبذل من هذه الشركه (ترى ناسي اسمها.. صعب هالاسم)  :dunno:في تنفيذ هذا المشرع الذي سيخدم ابناء المحافظه اولا وثانيا سيخدم المرتاديين عليه من جميع انحاء السلطنه ولكن....لدي بعض الملاحظات:1-    بالنسبه لتحويله الجديده الممتده من دوار المستشفى ووحتى محطه وقود نفط عمان( شيشه السلامي)  والعكس اكثر من 15 كيلومتر مسافتها ... يوجد بها عدد ( 2) مخارج للانحناء الى الاتجاه المعاكسسؤالي موجه الى مهندسي المشرع:س1/ هل هذه المخارج في نظركم تكفي لمرتادي الطريق؟س2/ لما وضعتوا المخاريط على جانبي الطريق ووضع كل مسار لمركبه واحده... اذا تعطلت مركبه ماهو الحل؟ واذا كانت هناك حاله الطارئ بمرور مركبه الشرطه او الاسعاف او مركبه الدفاع المدني ماهو الحل؟2-    على حسب علمي بأن هذه التحويلات يتم التنسيق مابين الشركه المنفذه وادارة المرور في الشرطه... طبعا هم من لهم صلاحيه في عمل الموافقات على تنفيذ التعليمات بعد الاجتماع وتنسيقفاعذروني لدي الحلول المناسبه لحل مشكله الموجوده:1-    انشاء كل اتجاه بمسارين 2-    زياده عدد المخارج بما يتناسب مع المسافه على اقل تقدير مخرج لكل 3 كيلو3-    انشاء مواقف جانبيه للوقف الطارئ لا قدر الله .في النهايه : لا تنسوا اخواني كل شركه منفذه لها مخطط مدروس تنفذه ... يمكن أنا ككاتب لا أفهم في هذه المخططات </blockquote>

الإسم

التحقق