الرئيسية
المنتديات
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
ما الجديد
المشاركات الجديدة
جديد مشاركات الحائط
آخر نشاط
الأعضاء
الزوار الحاليين
مشاركات الحائط الجديدة
البحث عن مشاركات الملف الشخصي
تسجيل الدخول
تسجيل
ما الجديد
البحث
البحث
بحث بالعناوين فقط
بواسطة:
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
قائمة
تسجيل الدخول
تسجيل
Install the app
تثبيت
الرئيسية
المنتديات
.| البُرِيِمِي العَـامِـهْ|.
مركز البُريمِي للأخبَار المَحَلية و العَالميةّ
الأخبار اليوميـــة المحليـــة
تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.
أنت تستخدم أحد المتصفحات القديمة. قد لا يتم عرض هذا الموقع أو المواقع الأخرى بشكل صحيح.
يجب عليك ترقية متصفحك أو استخدام
أحد المتصفحات البديلة
.
الرد على الموضوع
الرسالة
<blockquote data-quote="ANGELOO" data-source="post: 758028" data-attributes="member: 4918"><p><span style="color: red">مؤتمر الاتصالات يبحث ربط الدعاية بالترويج للطيران العماني داخليا وخارجيا</span></p><p><span style="color: red">Sun, 30 يناير 2011</span></p><p><span style="color: red"></span></p><p></p><p></p><p>برعاية أمين عام وزارة المالية</p><p>نظم الطيران العماني مؤخرا «مؤتمر الاتصالات الأول» الذي حضره نخبة من خبراء العلاقات العامة والتسويق بالطيران العماني، بالإضافة إلى ممثلي شركات العلاقات العامة والإعلان عبر شبكة الناقل المتنامية وذلك في إطار السعي الحثيث الذي يكرسه الطيران العماني لرسم استراتيجية اتصالات شاملة وفعالة للمرحلة القادمة.</p><p>ورعى حفل افتتاح المؤتمر معالي درويش بن إسماعيل البلوشي أمين عام وزارة المالية، عضو مجلس إدارة الطيران العماني، الذي أكد خلال كلمته الموجهة إلى المشاركين، أهمية وضع استراتيجية فعالة للناقل، وضرورة تبني خطة مستقبلية بعيدة المدى لبناء هوية تسويقية وترويجية موحدة. وأضاف معاليه: إن السبيل الأمثل في تطوير العلاقة مع الجمهور المستهدف على المستويين المحلي والعالمي هو الاستمرار في الاتصال والتواصل، مع التأكيد على الرؤى والطموحات التي نسعى دوما إلى تحقيقها، والمضي في إضفائها على المنتجات والخدمات الجيدة التي يقدّمها الناقل الوطني بأسلوب حرفي وتبعا لأقصى المعايير العالمية.</p><p>من جانبه، أكّد فيليب جوجيو، رئيس الشؤون العامة للطيران العماني على أهمية تقصي المؤسسات لوسائل صقل صورتها العامة وتحسين سمعتها على كافة الأصعدة. وقال: إن هذا المؤتمر نقطةً تمهيديةً ستعزز تحديد طبيعة الأهداف التي يسعى الناقل الوطني إلى تحقيقها خلال المرحلة القادمة، كما أنها ستكون بمثابة نقطة انطلاق لاستراتيجية جديدة تستحدث طرق التواصل الإعلامي والوسائل الترويجية، وتتواءم مع بوادر النمو التي شهدها الطيران العماني على مدى الأربعة والعشرين شهرا الماضية.</p><p>واستطرد رئيس الشؤون العامة حديثه، ان المؤتمر كان منصةً مثالية لإبداء الآراء وتبادل الخبرات، فضلا عن تبنّي الأفكار حول ماهيّة الرسائل والرؤى التي يمكن تجسيدها مضيفاً: «يبقى علينا الآن أن نضع النقاط على الحروف، ونضفي اللمسات الأخيرة على الأطر العامة والأهداف التي نسعى دوما إلى تحقيقها، كأساليب الراحة ووسائل الفخامة وطابع التفرّد في منتجاتنا وخدماتنا. نحن على ثقة من أن شركاءنا سيعملون معنا يدا بيد لتوطيد هذه اللبنات، وصولا إلى تحقيق المزيد من الإنجازات التي من شأنها أن تُضاف إلى رصيد سجلنا الحافل».</p><p>هذا، وقد ألقى صاحب السمو السيد فيصل بن تركي آل سعيد، الرئيس التنفيذي لوحدة التسويق والترويج للسلطنة، كلمةً خلال المؤتمر أوضح من خلالها أن السلطنة بحاجة إلى آلية لتقصي المقومات السياحية والتجارية واللوجيستية والصناعية والبحرية والتعليمية والتقنية، وبحث وسائل العمل على تعزيزها والترويج لها، بالتنسيق مع المؤسسات المختلفة وكبرى الشركات والجهات المحلية، وهنا يكمن دور الطيران العماني في تحقيق ذلك. فباستحداث آليات تسويقية وترويجية موحّدة، يمكن استقطاب المستثمرين إلى جانب زيادة أعداد السياح، وهو ما سيعزّز من الحضور العماني على الساحة العالمية، كما يؤهل قطاع الشركات للنمو بشكل سريع ومطرد.</p><p>والجدير بالذكر أن «مؤتمر الاتصالات الأول» للطيران العماني أقيم في منتجع شانجريلا بر الجصة، وقد حضر جلسات الحلقات النقاشية التي استمرت على مدى يومين وكالات عدّة ناقشت الممارسات الأفضل لربط طرق الدعاية والعلاقات العامة، لتحقيق استراتيجية بناّءة تروّج الناقل الوطني في الداخل والخارج على حد سواء.</p><p>من جانب آخر شهد الطيران العماني الذي يعد الناقل الوطني للسلطنة منذ تأسيسه في عام 1993م نموا مطردا، كما أدى دورا رئيسيا في جعل مسقط مركزا مهما للحركة الجوية في منطقة الشرق الأوسط، ومن ثم دعم الأنشطة التجارية والصناعية والسياحية.</p><p>وتقوم الشركة في الوقت الحالي بتشغيل رحلات جوية دولية مباشرة من مسقط إلى وجهات في منطقة الخليج العربي مثل أبوظبي والبحرين والدوحة ودبي وجدة والرياض والكويت والعين ورأس الخيمة. وأيضا في منطقة الشرق الأوسط، حيث يقوم الطيران العماني بتسيير رحلات إلى القاهرة في مصر، وبيروت في لبنان وعمّان في الأردن.</p><p>وبالإضافة إلى ذلك، يقوم الطيران العماني بتسيير رحلاته الجوية إلى 10 وجهات في شبه القارة الهندية هي مومباي وتشيناي وكوتشين وثيروفانانثابورام وحيدر أباد ودلهي ولكناو وبنجالور وكوزيكود وجايبور. وكذلك يقوم الناقل بتسيير رحلات إلى شيتاجونج في بنجلاديش، وكراتشي واسلام اباد ولاهور في باكستان، وكولومبو في سريلانكا. وعلاوة على ذلك، رحلات إلى جزر المالديف. وفي الشرق الأقصى، فإن رحلات الطيران العماني تشمل كل من بانكوك في تايلند وكوالالمبور في ماليزيا. كذلك يحلق الناقل إلى وجهات في أوروبا مثل لندن في المملكة المتحدة، وميونيخ وفرانكفورت في ألمانيا، وباريس في فرنسا، كما سير رحلاته الجوية إلى دار السلام في تنزانيا منذ يونيو 2010.</p><p>في شهر سبتمبر 2010، دشن الطيران العماني رحلاته الجوية إلى كل من الدمام في المملكة العربية السعودية، وكاتماندو في نيبال، أما ميلانو في ايطاليا، فمن المزمع تدشين الخط خلال شهر ديسمبر هذا العام. يتكون أسطول الطيران العماني من طائرات من طراز بوينج 737-800 وايرباص أيه 330. يبلغ قوام الأسطول الشركة في الوقت الحالي 15 طائرة من نوع بوينج 737-800/700، وثلاثة من طراز ايرباص أيه 330/200، وثلاثة من طراز ايرباص أيه 330/300، بالإضافة إلى طائرتي اي.تي.ار 42-500. خلال عام 2011، سيتم استلام طائرة اضافية من طراز ايرباص أيه 330/300.</p><p>كما وقع الطيران العماني مؤخرا عقدا مع شركة امبراير البرازيلية لشراء خمس طائرات نفاثة من طراز امبراير، وتتضمن الاتفاقية كذلك حقوق شراء خمس طائرات أخرى. من المتوقع أن يتم تسليم أول طائرة خلال الربع الأول من عام 2011. أما بالنسبة للمستقبل، فلقد تعاقد الطيران العماني مع شركة بوينج لشراء ست طائرات من طراز 787 دريملاينر، والتي من المقرر البدء في استلامها خلال عام 2014 .</p><p>وفي أكتوبر عام 2009، كشف الطيران العماني النقاب عن مقصورة الدرجة الأولى التي شكلت منعطفا آخر في مسيرة الطيران العماني نحو تحقيق الجودة والراحة. وفي وقت سابق من عام 2009، كشف الطيران العماني النقاب أيضا عن مقاعد درجة رجال الأعمال، والتي تم تقييمها باعتبارها تضاهي مقاعد الدرجة الأولى على متن شركات الطيران الأخرى، والتي توفر بدورها أعلى مستويات الراحة والرفاهية. سيتم تركيب هذه المقاعد على جميع طائرات الايرباص كبيرة الحجم، محققة إنجازا رائدا في تاريخ الطيران كما أصبح الطيران العماني أول شركة طيران في العالم تقدم مجموعة متكاملة من اتصالات الهاتف النقال والانترنت ونظام اتصالات واي فاي على متن طائراته التجارية من طراز ايرباص أيه 330.</p><p>وفي يونيو 2010 ، وقع كل من الطيران العماني والطيران الماليزي اتفاقية المشاركة بالرمز. وبموجب هذه الاتفاقية، فإن ركاب الطيران العماني الذين يتمتعون حاليا بالسفر من خلال رحلات مباشرة إلى كوالالمبور وبانكوك، يمكنهم أيضا مواصلة سفرهم إلى وجهات جديدة في ماليزيا وآسيا مثل لانكاوي وكوتا كينابلو وبينانج وكوتشينج في ماليزيا، بالإضافة إلى سنغافورة وهونج كونج في آسيا. أما زبائن الطيران الماليزي، فستتاح لهم فرصة السفر من كوالالمبور إلى مسقط من دون توقف، ومن العاصمة العمانية سوف يكون في مقدورهم الوصول إلى وجهات عديدة أخرى، مثل عمّان في الأردن والكويت. كما ستوفر هذه الشراكة لركاب الشركتين المزيد من خيارات الرحلات إلى كل من دبي وبيروت أيضا</p><p></p><p>المصدر جريدة عمان</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ANGELOO, post: 758028, member: 4918"] [COLOR="red"]مؤتمر الاتصالات يبحث ربط الدعاية بالترويج للطيران العماني داخليا وخارجيا Sun, 30 يناير 2011 [/COLOR] برعاية أمين عام وزارة المالية نظم الطيران العماني مؤخرا «مؤتمر الاتصالات الأول» الذي حضره نخبة من خبراء العلاقات العامة والتسويق بالطيران العماني، بالإضافة إلى ممثلي شركات العلاقات العامة والإعلان عبر شبكة الناقل المتنامية وذلك في إطار السعي الحثيث الذي يكرسه الطيران العماني لرسم استراتيجية اتصالات شاملة وفعالة للمرحلة القادمة. ورعى حفل افتتاح المؤتمر معالي درويش بن إسماعيل البلوشي أمين عام وزارة المالية، عضو مجلس إدارة الطيران العماني، الذي أكد خلال كلمته الموجهة إلى المشاركين، أهمية وضع استراتيجية فعالة للناقل، وضرورة تبني خطة مستقبلية بعيدة المدى لبناء هوية تسويقية وترويجية موحدة. وأضاف معاليه: إن السبيل الأمثل في تطوير العلاقة مع الجمهور المستهدف على المستويين المحلي والعالمي هو الاستمرار في الاتصال والتواصل، مع التأكيد على الرؤى والطموحات التي نسعى دوما إلى تحقيقها، والمضي في إضفائها على المنتجات والخدمات الجيدة التي يقدّمها الناقل الوطني بأسلوب حرفي وتبعا لأقصى المعايير العالمية. من جانبه، أكّد فيليب جوجيو، رئيس الشؤون العامة للطيران العماني على أهمية تقصي المؤسسات لوسائل صقل صورتها العامة وتحسين سمعتها على كافة الأصعدة. وقال: إن هذا المؤتمر نقطةً تمهيديةً ستعزز تحديد طبيعة الأهداف التي يسعى الناقل الوطني إلى تحقيقها خلال المرحلة القادمة، كما أنها ستكون بمثابة نقطة انطلاق لاستراتيجية جديدة تستحدث طرق التواصل الإعلامي والوسائل الترويجية، وتتواءم مع بوادر النمو التي شهدها الطيران العماني على مدى الأربعة والعشرين شهرا الماضية. واستطرد رئيس الشؤون العامة حديثه، ان المؤتمر كان منصةً مثالية لإبداء الآراء وتبادل الخبرات، فضلا عن تبنّي الأفكار حول ماهيّة الرسائل والرؤى التي يمكن تجسيدها مضيفاً: «يبقى علينا الآن أن نضع النقاط على الحروف، ونضفي اللمسات الأخيرة على الأطر العامة والأهداف التي نسعى دوما إلى تحقيقها، كأساليب الراحة ووسائل الفخامة وطابع التفرّد في منتجاتنا وخدماتنا. نحن على ثقة من أن شركاءنا سيعملون معنا يدا بيد لتوطيد هذه اللبنات، وصولا إلى تحقيق المزيد من الإنجازات التي من شأنها أن تُضاف إلى رصيد سجلنا الحافل». هذا، وقد ألقى صاحب السمو السيد فيصل بن تركي آل سعيد، الرئيس التنفيذي لوحدة التسويق والترويج للسلطنة، كلمةً خلال المؤتمر أوضح من خلالها أن السلطنة بحاجة إلى آلية لتقصي المقومات السياحية والتجارية واللوجيستية والصناعية والبحرية والتعليمية والتقنية، وبحث وسائل العمل على تعزيزها والترويج لها، بالتنسيق مع المؤسسات المختلفة وكبرى الشركات والجهات المحلية، وهنا يكمن دور الطيران العماني في تحقيق ذلك. فباستحداث آليات تسويقية وترويجية موحّدة، يمكن استقطاب المستثمرين إلى جانب زيادة أعداد السياح، وهو ما سيعزّز من الحضور العماني على الساحة العالمية، كما يؤهل قطاع الشركات للنمو بشكل سريع ومطرد. والجدير بالذكر أن «مؤتمر الاتصالات الأول» للطيران العماني أقيم في منتجع شانجريلا بر الجصة، وقد حضر جلسات الحلقات النقاشية التي استمرت على مدى يومين وكالات عدّة ناقشت الممارسات الأفضل لربط طرق الدعاية والعلاقات العامة، لتحقيق استراتيجية بناّءة تروّج الناقل الوطني في الداخل والخارج على حد سواء. من جانب آخر شهد الطيران العماني الذي يعد الناقل الوطني للسلطنة منذ تأسيسه في عام 1993م نموا مطردا، كما أدى دورا رئيسيا في جعل مسقط مركزا مهما للحركة الجوية في منطقة الشرق الأوسط، ومن ثم دعم الأنشطة التجارية والصناعية والسياحية. وتقوم الشركة في الوقت الحالي بتشغيل رحلات جوية دولية مباشرة من مسقط إلى وجهات في منطقة الخليج العربي مثل أبوظبي والبحرين والدوحة ودبي وجدة والرياض والكويت والعين ورأس الخيمة. وأيضا في منطقة الشرق الأوسط، حيث يقوم الطيران العماني بتسيير رحلات إلى القاهرة في مصر، وبيروت في لبنان وعمّان في الأردن. وبالإضافة إلى ذلك، يقوم الطيران العماني بتسيير رحلاته الجوية إلى 10 وجهات في شبه القارة الهندية هي مومباي وتشيناي وكوتشين وثيروفانانثابورام وحيدر أباد ودلهي ولكناو وبنجالور وكوزيكود وجايبور. وكذلك يقوم الناقل بتسيير رحلات إلى شيتاجونج في بنجلاديش، وكراتشي واسلام اباد ولاهور في باكستان، وكولومبو في سريلانكا. وعلاوة على ذلك، رحلات إلى جزر المالديف. وفي الشرق الأقصى، فإن رحلات الطيران العماني تشمل كل من بانكوك في تايلند وكوالالمبور في ماليزيا. كذلك يحلق الناقل إلى وجهات في أوروبا مثل لندن في المملكة المتحدة، وميونيخ وفرانكفورت في ألمانيا، وباريس في فرنسا، كما سير رحلاته الجوية إلى دار السلام في تنزانيا منذ يونيو 2010. في شهر سبتمبر 2010، دشن الطيران العماني رحلاته الجوية إلى كل من الدمام في المملكة العربية السعودية، وكاتماندو في نيبال، أما ميلانو في ايطاليا، فمن المزمع تدشين الخط خلال شهر ديسمبر هذا العام. يتكون أسطول الطيران العماني من طائرات من طراز بوينج 737-800 وايرباص أيه 330. يبلغ قوام الأسطول الشركة في الوقت الحالي 15 طائرة من نوع بوينج 737-800/700، وثلاثة من طراز ايرباص أيه 330/200، وثلاثة من طراز ايرباص أيه 330/300، بالإضافة إلى طائرتي اي.تي.ار 42-500. خلال عام 2011، سيتم استلام طائرة اضافية من طراز ايرباص أيه 330/300. كما وقع الطيران العماني مؤخرا عقدا مع شركة امبراير البرازيلية لشراء خمس طائرات نفاثة من طراز امبراير، وتتضمن الاتفاقية كذلك حقوق شراء خمس طائرات أخرى. من المتوقع أن يتم تسليم أول طائرة خلال الربع الأول من عام 2011. أما بالنسبة للمستقبل، فلقد تعاقد الطيران العماني مع شركة بوينج لشراء ست طائرات من طراز 787 دريملاينر، والتي من المقرر البدء في استلامها خلال عام 2014 . وفي أكتوبر عام 2009، كشف الطيران العماني النقاب عن مقصورة الدرجة الأولى التي شكلت منعطفا آخر في مسيرة الطيران العماني نحو تحقيق الجودة والراحة. وفي وقت سابق من عام 2009، كشف الطيران العماني النقاب أيضا عن مقاعد درجة رجال الأعمال، والتي تم تقييمها باعتبارها تضاهي مقاعد الدرجة الأولى على متن شركات الطيران الأخرى، والتي توفر بدورها أعلى مستويات الراحة والرفاهية. سيتم تركيب هذه المقاعد على جميع طائرات الايرباص كبيرة الحجم، محققة إنجازا رائدا في تاريخ الطيران كما أصبح الطيران العماني أول شركة طيران في العالم تقدم مجموعة متكاملة من اتصالات الهاتف النقال والانترنت ونظام اتصالات واي فاي على متن طائراته التجارية من طراز ايرباص أيه 330. وفي يونيو 2010 ، وقع كل من الطيران العماني والطيران الماليزي اتفاقية المشاركة بالرمز. وبموجب هذه الاتفاقية، فإن ركاب الطيران العماني الذين يتمتعون حاليا بالسفر من خلال رحلات مباشرة إلى كوالالمبور وبانكوك، يمكنهم أيضا مواصلة سفرهم إلى وجهات جديدة في ماليزيا وآسيا مثل لانكاوي وكوتا كينابلو وبينانج وكوتشينج في ماليزيا، بالإضافة إلى سنغافورة وهونج كونج في آسيا. أما زبائن الطيران الماليزي، فستتاح لهم فرصة السفر من كوالالمبور إلى مسقط من دون توقف، ومن العاصمة العمانية سوف يكون في مقدورهم الوصول إلى وجهات عديدة أخرى، مثل عمّان في الأردن والكويت. كما ستوفر هذه الشراكة لركاب الشركتين المزيد من خيارات الرحلات إلى كل من دبي وبيروت أيضا المصدر جريدة عمان [/QUOTE]
الإسم
التحقق
رد
الرئيسية
المنتديات
.| البُرِيِمِي العَـامِـهْ|.
مركز البُريمِي للأخبَار المَحَلية و العَالميةّ
الأخبار اليوميـــة المحليـــة
أعلى