الرئيسية
المنتديات
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
ما الجديد
المشاركات الجديدة
جديد مشاركات الحائط
آخر نشاط
الأعضاء
الزوار الحاليين
مشاركات الحائط الجديدة
البحث عن مشاركات الملف الشخصي
تسجيل الدخول
تسجيل
ما الجديد
البحث
البحث
بحث بالعناوين فقط
بواسطة:
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
قائمة
تسجيل الدخول
تسجيل
Install the app
تثبيت
الرئيسية
المنتديات
.| البُريمِي للِرِياضَة |.
البُريمِي للِسيَارات والمُحَرِكَات
توربو
تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.
أنت تستخدم أحد المتصفحات القديمة. قد لا يتم عرض هذا الموقع أو المواقع الأخرى بشكل صحيح.
يجب عليك ترقية متصفحك أو استخدام
أحد المتصفحات البديلة
.
الرد على الموضوع
الرسالة
<blockquote data-quote="»̶»̶̥ м̽ɐ̲łќ 3̨̐τ̅н̲" data-source="post: 534334" data-attributes="member: 2204"><p style="text-align: center">السلام عليكم</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">طبعا وايدين يسمعوون كلمة توربو بس الأكثرية ما يعرفوون شكله :19:</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">والحين بتعرفووو كيف شكله</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">الصــور%</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://boostjunky.com/gallery/albums/turboE36/kali4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.qatarspeed.com/forum/imgcache/14861.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">شت مب توربو</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.pitstopdevelopments.com/gallery/gallery/Misc/gargantuan%20turbo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://www.roadraceengineering.com/parts/turbos/pte_turbo/pte_turbo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">ومعلومااات عن التوربو%</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">1- السنجل توربو</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">طبعا إذا كنا نريد البوست السريع على سرعة دوران محرك أقل نلجأ للسنجل توربو وطبعا الصغير حيث انه يستجيب لك على rpm أقل يعني يكون أقوى في الانطلاقة والمشكلة في هذا النوع لا يعطيك rpm كبير يعني في السرعات المرتفعة </p> <p style="text-align: center">أما اللاج توربو فأنه يمنحك بوست كبير فالسرعات العالية ولكن العيب فيه انه يعمل على السرعات العالية أي rpm كبير </p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">2- التون توربو </p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">هذا النوع الهدف منه تغطية عيب اللاج توربو كيف ؟؟؟</p> <p style="text-align: center">قاموا بدمج النوعين معا توربو يفتح فالبداية على rpm أقل أي في الانطلاق فقط </p> <p style="text-align: center">حيث أن الصغير يساعد الكبير ويغطي عيب اللج توربو وهذه الطريقة تمنحك القوة في الانطلاق وأيضا في المسير </p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">3- توربوين شغالين في نفس الوقت</p> <p style="text-align: center">أكيد بتستغرب كيف شغالين في نفس الوقت غير التون تيربو يشتغل أول شي التوربو الصغير عقب الكبير هذا اللي اعرفه في هذا النوع بس وما اعرف اكثر </p> <p style="text-align: center">ان شاء الله احط لكم صور عن هذا النوع لما احصل </p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center">وظيفة التوربو وأجزائه وكيفية عمله يتم عمل التوربو بدخول الغازات العادم بقسم التوربين مما يؤدي إلى دوران العجلة أو شفرة التوربين مما يؤدي هذا النوع إلى تحريك الشافت ودورانه ودوران قسم الكومبريسور اللي هو ضاغط الهواء حيث يقوم بسحب الهواء الخارجي وضغطه وضخه مما يؤدي إلى زيادة نسبة الهواء يعني إمكانية إضافة المزيد من الوقود وينشا عن ذلك المزيد من الاحتراق ويؤدي هذا إلى المزيد من القوة ومزيد من الأحصنة أي المزيد من السرعة وطبعا هذا هو الهدف من تركيب التوربو على السيارة وطبعا نستنتج من هذا الأمر شيء آخر وهذا الشيء لا يعجبني طبعا أن التوربو يعمل من rpm 3000 لأن التوربو يحتاج لقوة تجعل التوربين يدور بقوة تكفي الكومبريسور ليقوم بعمله على احسن كفاءة بس المشكلة الثانية أن دوران التوربين محدود مثلا إلى rpm 3500 وبعد هذا ما يقدر يقوم بأكثر من هذا الدوران</p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px"></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">الصرراحه احسن نوع من التوربو هو السينجل </span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px"></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">صح انه صغير </span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px"></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">بس ما يحر بسرعه </span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px"></span></p> <p style="text-align: center">^ ^</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="»̶»̶̥ м̽ɐ̲łќ 3̨̐τ̅н̲, post: 534334, member: 2204"] [CENTER]السلام عليكم طبعا وايدين يسمعوون كلمة توربو بس الأكثرية ما يعرفوون شكله :19: والحين بتعرفووو كيف شكله الصــور% [IMG]http://boostjunky.com/gallery/albums/turboE36/kali4.jpg[/IMG] [IMG]http://www.qatarspeed.com/forum/imgcache/14861.png[/IMG] شت مب توربو [IMG]http://www.pitstopdevelopments.com/gallery/gallery/Misc/gargantuan%20turbo.jpg[/IMG] [IMG]http://www.roadraceengineering.com/parts/turbos/pte_turbo/pte_turbo.jpg[/IMG] ومعلومااات عن التوربو% 1- السنجل توربو طبعا إذا كنا نريد البوست السريع على سرعة دوران محرك أقل نلجأ للسنجل توربو وطبعا الصغير حيث انه يستجيب لك على rpm أقل يعني يكون أقوى في الانطلاقة والمشكلة في هذا النوع لا يعطيك rpm كبير يعني في السرعات المرتفعة أما اللاج توربو فأنه يمنحك بوست كبير فالسرعات العالية ولكن العيب فيه انه يعمل على السرعات العالية أي rpm كبير 2- التون توربو هذا النوع الهدف منه تغطية عيب اللاج توربو كيف ؟؟؟ قاموا بدمج النوعين معا توربو يفتح فالبداية على rpm أقل أي في الانطلاق فقط حيث أن الصغير يساعد الكبير ويغطي عيب اللج توربو وهذه الطريقة تمنحك القوة في الانطلاق وأيضا في المسير 3- توربوين شغالين في نفس الوقت أكيد بتستغرب كيف شغالين في نفس الوقت غير التون تيربو يشتغل أول شي التوربو الصغير عقب الكبير هذا اللي اعرفه في هذا النوع بس وما اعرف اكثر ان شاء الله احط لكم صور عن هذا النوع لما احصل وظيفة التوربو وأجزائه وكيفية عمله يتم عمل التوربو بدخول الغازات العادم بقسم التوربين مما يؤدي إلى دوران العجلة أو شفرة التوربين مما يؤدي هذا النوع إلى تحريك الشافت ودورانه ودوران قسم الكومبريسور اللي هو ضاغط الهواء حيث يقوم بسحب الهواء الخارجي وضغطه وضخه مما يؤدي إلى زيادة نسبة الهواء يعني إمكانية إضافة المزيد من الوقود وينشا عن ذلك المزيد من الاحتراق ويؤدي هذا إلى المزيد من القوة ومزيد من الأحصنة أي المزيد من السرعة وطبعا هذا هو الهدف من تركيب التوربو على السيارة وطبعا نستنتج من هذا الأمر شيء آخر وهذا الشيء لا يعجبني طبعا أن التوربو يعمل من rpm 3000 لأن التوربو يحتاج لقوة تجعل التوربين يدور بقوة تكفي الكومبريسور ليقوم بعمله على احسن كفاءة بس المشكلة الثانية أن دوران التوربين محدود مثلا إلى rpm 3500 وبعد هذا ما يقدر يقوم بأكثر من هذا الدوران [SIZE="5"] الصرراحه احسن نوع من التوربو هو السينجل صح انه صغير بس ما يحر بسرعه [/SIZE] ^ ^[/CENTER] [/QUOTE]
الإسم
التحقق
رد
الرئيسية
المنتديات
.| البُريمِي للِرِياضَة |.
البُريمِي للِسيَارات والمُحَرِكَات
توربو
أعلى
