الرئيسية
المنتديات
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
ما الجديد
المشاركات الجديدة
جديد مشاركات الحائط
آخر نشاط
الأعضاء
الزوار الحاليين
مشاركات الحائط الجديدة
البحث عن مشاركات الملف الشخصي
تسجيل الدخول
تسجيل
ما الجديد
البحث
البحث
بحث بالعناوين فقط
بواسطة:
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
قائمة
تسجيل الدخول
تسجيل
Install the app
تثبيت
الرئيسية
المنتديات
.| البُرِيِمِي العَـامِـهْ|.
مركز البُريمِي للأخبَار المَحَلية و العَالميةّ
::::<<< مشروع القطار إضافة جديدة لمشاريع البنية الأساسية في السلطنة >>>::::
تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.
أنت تستخدم أحد المتصفحات القديمة. قد لا يتم عرض هذا الموقع أو المواقع الأخرى بشكل صحيح.
يجب عليك ترقية متصفحك أو استخدام
أحد المتصفحات البديلة
.
الرد على الموضوع
الرسالة
<blockquote data-quote="عالم بلا حدود" data-source="post: 519793" data-attributes="member: 669"><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px"><strong><span style="color: Red">مشروع القطار إضافة جديدة لمشاريع البنية الأساسية في السلطنة</span></strong></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px"><strong><span style="color: Red">Sun, 27 يونيو 2010 [ جريدة عمان ]</span></strong></span></p> <p style="text-align: center"></p> <p style="text-align: center"><img src="http://main.omandaily.om/files/imagecache/250x250/rbimages/1277584950035281700.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">خطان لمسار سكك الحديد بسرعة 200 كيلو متر في الساعة لقطارات الركاب و80 إلى 120 كيلو مترا للبضائع</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">كتب – سعود بن جميل الغنبوصي</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">بدأت السلطنة في التخطيط لبناء خط سكة حديد محلية حيث قام مجلس المناقصات مؤخرا بفتح مظاريف مناقصة التأهيل المسبق للشركات والمكاتب الاستشارية في إدارة وتنفيذ هذا المشروع.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وتقدمت أكثر من 32 شركة عالمية للفوز بمشروع إنشاء مشروع سكك حديد والتي من ضمنها شركات عالمية من بريطانيا وروسيا وفرنسا وألمانيا وماليزيا وأمريكا والصين.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">حيث إن عملية التأهيل المسبق تعد خطوة أولية تسبق اختيار الشركات بشكل نهائي للبدء في المشروع على أرض الواقع.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وأوضح سالم بن محمد العفاني المدير العام للتخطيط العمراني باللجنة العليا لتخطيط المدن أن مشــــروع إنشــــاء خــــط سكــــة الحديــــد فــي السلطنــــة يأتي تنفيذاً للسياسة الوطنية الرامية إلى استكمال مشاريع البنية الأساسية في البلاد.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وذلك لمواكبة متطلبات التنمية الشاملة والمستدامة للسلطنة، كما يأتي المشروع تتويجاً للتوجهات العليا لدى دول مجلس التعاون الخليجية لتحقيق التكامل بين دول المجلس الشقيقة من خلال ربطهما بنظام موحد لسكة الحديد.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وأشار المدير العام للتخطيط العمراني إلى أن مشروع سكة الحديد بالسلطنة يتكون من أربعة أجزاء.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"><u><span style="color: Red"><span style="font-size: 18px">خط صحار - مسقط</span></span></u></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وسيكون الجزء الأول من خط سكة الحديد من (صحار ـــ محافظة مسقط) بطول (260) كم ويتضمن محطات رئيسية للبضائع والركاب و(8) محطات رئيسية للركاب.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"><span style="font-size: 18px"><span style="color: red"><u>مسقط - الدقم</u></span></span></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">ويتكون الجزء الثاني من خط سكة الحديد من (مسقط ــ الدقم) : بطول (526) كم ويتضمن محطتين للبضائع و(9) محطات للركاب.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"><span style="font-size: 18px"><span style="color: red"><u>صحار - البريمي</u></span></span></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">ويتكون الجزء الثالث: خط سكة الحديد من (صحار ـــ البريمي): بطول (140) كم ويتضمن محطتين للبضائع و(4) محطات للركاب.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"><strong><span style="font-size: 18px"><span style="color: red">صحار - خطمة ملاحة</span></span></strong></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">والجزء الرابع: خط (صحار ـــ خطمة ملاحة بولاية شناص): بطول (58) كم ويتضمن محطة واحدة للبضائع و(4) محطات للركاب.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">التنسيق مع الجهات</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وأشار سالم بن محمد العفاني إلى أن هذه المكونات سوف تخضع للدراسة وستتم بلورتها على ضوء المستجدات أثناء عملية التصميم الهندسي التفصيلي.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">كما يجري التنسيق مع عدد من الجهات التي يتداخل المسار مع الأراضي التابعة لها وسيتم الاتفاق على المسار النهائي قبل مباشرة أعمال التصميم.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">كما تقوم الأمانة العامة للجنة في الوقت الراهن بتحليل وتقييم العروض الفنية المقدمة من الشركات العالمية والمحلية لغرض التأهيل المسبق لهذه الشركات، حيث يتضمن مهام ومسؤوليات الاستشاري الذي سيتم تعيينه كمدير للمشروع على مراجعة واعتماد التصاميم الهندسية والإشراف على التنفيذ.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">هيئة وطنية للقطارات</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">بالإضافة إلى وضع استراتيجية التنفيذ شاملاً البرنامج الزمني والبرنامج التنفيذي ومكوناته ومراحله المختلفة شاملاً البنية الأساسية وخطوط سكة الحديد، وخطوط التغذية بالكهرباء وأنظمة التحكم تمهيداً لطرح المناقصة الخاصة بالتصميم التفصيلي للمشروع، وكذلك المناقصة الخاصة بتعيين مدير لإدارة المشروع.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">إلى جانب وضع التوصيات بشأن الهيكل المؤسسي والقانوني للهيئة الوطنية للقطارات، ووضع استراتيجية التشغيل.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">مواصفات معتمدة</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وأشار سالم بن محمد العفاني مدير عام التخطيط العمراني إلى أن المواصفات المعتمدة لنظام سكة الحديد في السلطنة تتماشى مع المواصفات المعتمدة على مستوى دول مجلس التعاون الخليجي وذلك لغرض تأمين الربط عند اكتمال الخطوط بين الدول والسلطنة.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">خطان لمسار سكة الحديد</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وأوضح العفاني أن المواصفات المعتمدة تتمثل في اعتماد خطين لمسار سكة الحديد واعتماد تشغيلهما لتكون سرعة (200كم/ساعة) لقطارات الركاب وسرعة (80-120كم/ساعة) لقطارات البضائع، علماً بأن تحديد المسار يأخذ في الاعتبار المواصفات اللازمة للقطار السريع (350كم/ساعة).</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">حيث سيتم تشغيل القطار باستخدام الكهرباء. إلى جانب اعتماد نفس نظام الإشارات والاتصالات من خلال التكامل مع نظام دول مجلس التعاون الخليجي.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وسيكون اعتماد الحمل المحوري (32.2) طن.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">1940 كم طول المسار بدول المجلس</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وكانت وزارة النقل والاتصالات قد كشفت في بداية العام الحالي أنها فرغت من إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية للجزء الخاص بالسلطنة في مشروع سكك الحديد الذي يربط دول مجلس التعاون الذي يبلغ طوله 1940كم منه 306 كم المسار الاجمالي الذي يربط السلطنة ودولة الإمارات العربية المتحدة ومنها إلى بقية دول المجلس.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">عمليات التصميم والإشراف</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وتعتبر عملية التأهيل المسبق الخطوة الأولية التي تسبق اختيار الشركات بشكل نهائي قبل البدء في المشروع على أرض الواقع.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وتشير التقديرات الأولية إلى أن مدة التصميم ستتم خلال العام ونصف العام فيما سيجري تنفيذ المشروع كاملا خلال خمس سنوات.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وكانت اللجنة العليا لتخطيط المدن قد وضعت المشروع ضمن أولى مناقشاتها في مطلع شهر مايو الماضي من العام الجاري حيث تمت مناقشة خطوات التنفيذ بما في ذلك عمليات التصميم والإدارة والإشراف. </span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">خمس سنوات لتنفيذ المشروع</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy"></span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وتشير التقديرات الأولية إلى أن مدة التصميم ستتم خلال العام ونصف العام فيما سيجري تنفيذ المشروع كاملا خلال خمس سنوات.</span></strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><span style="color: Navy">وكانت اللجنة العليا لتخطيط المدن قد وضعت المشروع ضمن أولى مناقشاتها في مطلع شهر مايو الماضي من العام الجاري حيث تمت مناقشة خطوات التنفيذ بما في ذلك عمليات التصميم والإدارة والإشراف.</span></strong></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="عالم بلا حدود, post: 519793, member: 669"] [CENTER][SIZE="5"][B][COLOR="Red"]مشروع القطار إضافة جديدة لمشاريع البنية الأساسية في السلطنة Sun, 27 يونيو 2010 [ جريدة عمان ][/COLOR][/B][/SIZE] [IMG]http://main.omandaily.om/files/imagecache/250x250/rbimages/1277584950035281700.jpg[/IMG][/CENTER] [SIZE="4"][B][COLOR="Navy"]خطان لمسار سكك الحديد بسرعة 200 كيلو متر في الساعة لقطارات الركاب و80 إلى 120 كيلو مترا للبضائع كتب – سعود بن جميل الغنبوصي بدأت السلطنة في التخطيط لبناء خط سكة حديد محلية حيث قام مجلس المناقصات مؤخرا بفتح مظاريف مناقصة التأهيل المسبق للشركات والمكاتب الاستشارية في إدارة وتنفيذ هذا المشروع. وتقدمت أكثر من 32 شركة عالمية للفوز بمشروع إنشاء مشروع سكك حديد والتي من ضمنها شركات عالمية من بريطانيا وروسيا وفرنسا وألمانيا وماليزيا وأمريكا والصين. حيث إن عملية التأهيل المسبق تعد خطوة أولية تسبق اختيار الشركات بشكل نهائي للبدء في المشروع على أرض الواقع. وأوضح سالم بن محمد العفاني المدير العام للتخطيط العمراني باللجنة العليا لتخطيط المدن أن مشــــروع إنشــــاء خــــط سكــــة الحديــــد فــي السلطنــــة يأتي تنفيذاً للسياسة الوطنية الرامية إلى استكمال مشاريع البنية الأساسية في البلاد. وذلك لمواكبة متطلبات التنمية الشاملة والمستدامة للسلطنة، كما يأتي المشروع تتويجاً للتوجهات العليا لدى دول مجلس التعاون الخليجية لتحقيق التكامل بين دول المجلس الشقيقة من خلال ربطهما بنظام موحد لسكة الحديد. وأشار المدير العام للتخطيط العمراني إلى أن مشروع سكة الحديد بالسلطنة يتكون من أربعة أجزاء. [U][COLOR="Red"][SIZE="5"]خط صحار - مسقط[/SIZE][/COLOR][/U] وسيكون الجزء الأول من خط سكة الحديد من (صحار ـــ محافظة مسقط) بطول (260) كم ويتضمن محطات رئيسية للبضائع والركاب و(8) محطات رئيسية للركاب. [SIZE="5"][COLOR="red"][U]مسقط - الدقم[/U][/COLOR][/SIZE] ويتكون الجزء الثاني من خط سكة الحديد من (مسقط ــ الدقم) : بطول (526) كم ويتضمن محطتين للبضائع و(9) محطات للركاب. [SIZE="5"][COLOR="red"][U]صحار - البريمي[/U][/COLOR][/SIZE] ويتكون الجزء الثالث: خط سكة الحديد من (صحار ـــ البريمي): بطول (140) كم ويتضمن محطتين للبضائع و(4) محطات للركاب. [B][SIZE="5"][COLOR="red"]صحار - خطمة ملاحة[/COLOR][/SIZE][/B] والجزء الرابع: خط (صحار ـــ خطمة ملاحة بولاية شناص): بطول (58) كم ويتضمن محطة واحدة للبضائع و(4) محطات للركاب. التنسيق مع الجهات وأشار سالم بن محمد العفاني إلى أن هذه المكونات سوف تخضع للدراسة وستتم بلورتها على ضوء المستجدات أثناء عملية التصميم الهندسي التفصيلي. كما يجري التنسيق مع عدد من الجهات التي يتداخل المسار مع الأراضي التابعة لها وسيتم الاتفاق على المسار النهائي قبل مباشرة أعمال التصميم. كما تقوم الأمانة العامة للجنة في الوقت الراهن بتحليل وتقييم العروض الفنية المقدمة من الشركات العالمية والمحلية لغرض التأهيل المسبق لهذه الشركات، حيث يتضمن مهام ومسؤوليات الاستشاري الذي سيتم تعيينه كمدير للمشروع على مراجعة واعتماد التصاميم الهندسية والإشراف على التنفيذ. هيئة وطنية للقطارات بالإضافة إلى وضع استراتيجية التنفيذ شاملاً البرنامج الزمني والبرنامج التنفيذي ومكوناته ومراحله المختلفة شاملاً البنية الأساسية وخطوط سكة الحديد، وخطوط التغذية بالكهرباء وأنظمة التحكم تمهيداً لطرح المناقصة الخاصة بالتصميم التفصيلي للمشروع، وكذلك المناقصة الخاصة بتعيين مدير لإدارة المشروع. إلى جانب وضع التوصيات بشأن الهيكل المؤسسي والقانوني للهيئة الوطنية للقطارات، ووضع استراتيجية التشغيل. مواصفات معتمدة وأشار سالم بن محمد العفاني مدير عام التخطيط العمراني إلى أن المواصفات المعتمدة لنظام سكة الحديد في السلطنة تتماشى مع المواصفات المعتمدة على مستوى دول مجلس التعاون الخليجي وذلك لغرض تأمين الربط عند اكتمال الخطوط بين الدول والسلطنة. خطان لمسار سكة الحديد وأوضح العفاني أن المواصفات المعتمدة تتمثل في اعتماد خطين لمسار سكة الحديد واعتماد تشغيلهما لتكون سرعة (200كم/ساعة) لقطارات الركاب وسرعة (80-120كم/ساعة) لقطارات البضائع، علماً بأن تحديد المسار يأخذ في الاعتبار المواصفات اللازمة للقطار السريع (350كم/ساعة). حيث سيتم تشغيل القطار باستخدام الكهرباء. إلى جانب اعتماد نفس نظام الإشارات والاتصالات من خلال التكامل مع نظام دول مجلس التعاون الخليجي. وسيكون اعتماد الحمل المحوري (32.2) طن. 1940 كم طول المسار بدول المجلس وكانت وزارة النقل والاتصالات قد كشفت في بداية العام الحالي أنها فرغت من إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية للجزء الخاص بالسلطنة في مشروع سكك الحديد الذي يربط دول مجلس التعاون الذي يبلغ طوله 1940كم منه 306 كم المسار الاجمالي الذي يربط السلطنة ودولة الإمارات العربية المتحدة ومنها إلى بقية دول المجلس. عمليات التصميم والإشراف وتعتبر عملية التأهيل المسبق الخطوة الأولية التي تسبق اختيار الشركات بشكل نهائي قبل البدء في المشروع على أرض الواقع. وتشير التقديرات الأولية إلى أن مدة التصميم ستتم خلال العام ونصف العام فيما سيجري تنفيذ المشروع كاملا خلال خمس سنوات. وكانت اللجنة العليا لتخطيط المدن قد وضعت المشروع ضمن أولى مناقشاتها في مطلع شهر مايو الماضي من العام الجاري حيث تمت مناقشة خطوات التنفيذ بما في ذلك عمليات التصميم والإدارة والإشراف. خمس سنوات لتنفيذ المشروع وتشير التقديرات الأولية إلى أن مدة التصميم ستتم خلال العام ونصف العام فيما سيجري تنفيذ المشروع كاملا خلال خمس سنوات. وكانت اللجنة العليا لتخطيط المدن قد وضعت المشروع ضمن أولى مناقشاتها في مطلع شهر مايو الماضي من العام الجاري حيث تمت مناقشة خطوات التنفيذ بما في ذلك عمليات التصميم والإدارة والإشراف.[/COLOR][/B][/SIZE] [/QUOTE]
الإسم
التحقق
رد
الرئيسية
المنتديات
.| البُرِيِمِي العَـامِـهْ|.
مركز البُريمِي للأخبَار المَحَلية و العَالميةّ
::::<<< مشروع القطار إضافة جديدة لمشاريع البنية الأساسية في السلطنة >>>::::
أعلى
