السلام عليكم شباب .... (انشاله ينال اعجابكم)
يبتلكم صور لكزس LX570
2008
2008 LX 570
new 5.7-liter V8 engine
381 horsepower
Six-Speed Automatic with Sequential Shift
Full-time Four-Wheel Drive with Torsen® LSD
-20inch Alloy Wheels and 285/50R 20 Tires
Intuitive Park Assist, a first-in-its-class Pre-Collision System with Adaptive Cruise Control and Lexus Link
multi-terrain ABS braking system
standard 10 airbags
push-button Start/Stop
audio system 19-speaker Mark Levinson®surrounding system
coupled with a 2,000-song-capacity Hard Disk Drive (HDD)for saving music
voice-activated HDD Navigation System, as well as XM® Satellite Radio and XM®NavTraffic™ capability
The all-new LX 570 will reach Lexus dealer showrooms in early 2008
الصور ...... التعليق فوق كل صوره
صوره من الامام
الزاويه اليمنى
الجانب الأيسر
الجانب الايمن
صور عشوائيه
صور من الخلف
طبعا الأصدار الجديد تغير كلياً عن الأصدار القديم من ناحية الشكل و القوة و المواصفات الداخليه للسياره
تغير المحرك
صار 5700
بدال القديم 4700
محرك سعة 5700 وبقوة 380 حصان وناقل حركة أتوماتيكي بست سرعات مخصص للاستخدام الشاق ، وعشر أكياس هوائية بجانب عدد كبير من مواصفات السلامة لجميع الركاب + أربع كاميرات من الأمام والخلف والجانب الأيمن والأيسر
بعض المواصفات عن اللكزس الجديد
زاد الطول الداخلي للسيارة ب 11سم عن الموديل السابق ، وزاد الطول الإجمالي بحوالي 10سم
وأصبحت القوة 381 حصان بزيادة 110 حصان عن الموديل السابق
وزادت قوة العزم بحوالي 73 لتصبح401
كما زادت قوة قدرة السيارة على السحب فأصبحت 3855 كجم بزيادة 907 كجم عن الموديل السابق
وقد تم تزويد السيارة بنظام تعليق رباعي هيدروليكي متغير ومتجاوب مع ظروف الطريق ، وهو أفضل وأسرع من النظام السابق ، وهو يجعل كل كفر مستقل تماماً عن الآخر وفي نفس الوقت جميع الكفرات مربوطة بجهاز الكتروني متطور ليكون هناك تفاعل وتعاون بين عمل الكفرات الاثنين أو الثلاثة أو الأربعة عند الحاجة
ومن المميزات الجديدة انخفاض السيارة عند الركوب أو النزول بمقدار 5سم تقريباً ، ثم يعود لارتفاعة الطبيعي بمجرد ارتفاع دوران المحرك
صوره من الخلف
من الامام
الزاويه
صورتان تبين انخفاض السياره عند الركوب
قبل النزول
بعد النزول
صوره للماكينه
الباب الخلفي مفتوح ...
اما الان فننتقل للداخل...
يوجد تغيير كبير و ملحوض في المقصوره
صوره تبين الشاشه و الراديو و التحكم في التكيف ...
صوره للجهه اليسرى للسائق تبين بعض أزرار التحكم ...
زر التشغيل ....بدون ما تدخل المفتاح مثل اللاند كروزر ...كي لس
صوره عامه داخل السياره
فيديو لتجربه السياره
انشاله الموضوع ينال اعجابكم ,,
يبتلكم صور لكزس LX570
2008
2008 LX 570
new 5.7-liter V8 engine
381 horsepower
Six-Speed Automatic with Sequential Shift
Full-time Four-Wheel Drive with Torsen® LSD
-20inch Alloy Wheels and 285/50R 20 Tires
Intuitive Park Assist, a first-in-its-class Pre-Collision System with Adaptive Cruise Control and Lexus Link
multi-terrain ABS braking system
standard 10 airbags
push-button Start/Stop
audio system 19-speaker Mark Levinson®surrounding system
coupled with a 2,000-song-capacity Hard Disk Drive (HDD)for saving music
voice-activated HDD Navigation System, as well as XM® Satellite Radio and XM®NavTraffic™ capability
The all-new LX 570 will reach Lexus dealer showrooms in early 2008
الصور ...... التعليق فوق كل صوره
صوره من الامام
الزاويه اليمنى
الجانب الأيسر
الجانب الايمن
صور عشوائيه
صور من الخلف
طبعا الأصدار الجديد تغير كلياً عن الأصدار القديم من ناحية الشكل و القوة و المواصفات الداخليه للسياره
تغير المحرك
صار 5700
بدال القديم 4700
محرك سعة 5700 وبقوة 380 حصان وناقل حركة أتوماتيكي بست سرعات مخصص للاستخدام الشاق ، وعشر أكياس هوائية بجانب عدد كبير من مواصفات السلامة لجميع الركاب + أربع كاميرات من الأمام والخلف والجانب الأيمن والأيسر
بعض المواصفات عن اللكزس الجديد
زاد الطول الداخلي للسيارة ب 11سم عن الموديل السابق ، وزاد الطول الإجمالي بحوالي 10سم
وأصبحت القوة 381 حصان بزيادة 110 حصان عن الموديل السابق
وزادت قوة العزم بحوالي 73 لتصبح401
كما زادت قوة قدرة السيارة على السحب فأصبحت 3855 كجم بزيادة 907 كجم عن الموديل السابق
وقد تم تزويد السيارة بنظام تعليق رباعي هيدروليكي متغير ومتجاوب مع ظروف الطريق ، وهو أفضل وأسرع من النظام السابق ، وهو يجعل كل كفر مستقل تماماً عن الآخر وفي نفس الوقت جميع الكفرات مربوطة بجهاز الكتروني متطور ليكون هناك تفاعل وتعاون بين عمل الكفرات الاثنين أو الثلاثة أو الأربعة عند الحاجة
ومن المميزات الجديدة انخفاض السيارة عند الركوب أو النزول بمقدار 5سم تقريباً ، ثم يعود لارتفاعة الطبيعي بمجرد ارتفاع دوران المحرك
صوره من الخلف
من الامام
الزاويه
صورتان تبين انخفاض السياره عند الركوب
قبل النزول
بعد النزول
صوره للماكينه
الباب الخلفي مفتوح ...
اما الان فننتقل للداخل...
يوجد تغيير كبير و ملحوض في المقصوره
صوره تبين الشاشه و الراديو و التحكم في التكيف ...
صوره للجهه اليسرى للسائق تبين بعض أزرار التحكم ...
زر التشغيل ....بدون ما تدخل المفتاح مثل اللاند كروزر ...كي لس
صوره عامه داخل السياره
فيديو لتجربه السياره
انشاله الموضوع ينال اعجابكم ,,
التعديل الأخير:
