تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.

الرد على الموضوع

الرسالة: <blockquote data-quote="Mr.Engineer" data-source="post: 1414018" data-attributes="member: 25">أودي تقدم RS7 الجديدة لهذا العام <img src="http://cdn.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/article_main_wide_image/public/audi_rs7_sportback_2013_front_quarter_white_0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> نعم ستضعك في حيرة لأنها قد تغير مفاهيمك في السيارات سيدان الرياضية  بأربعة مقاعد، وعدد المنافسين قليل لكنهم أقوياء جدا ويعرفون كيف يكسبون  أذواق الناس. لهذا قدمت أودي هذا العام سيارتها RS7 الجديدة لعام 2013 وبشكل رسمي. أودي RS7 الجديدة تقدم محرك من 8 أسطوانات بسعة 4.0  لتر بشاحن تورربيني مزدوج يدفعك بقوة 552 حصان وهي قوة كافية لهذه السيارة  السيدان. لكن الجديد الذي تقدمه أودي في سيارتها RS7 هذه  هي محرك بأسطوانة عند الطلب، وهذا يعني أن سرعة السيارة هي التي تحدد عدد  الاسطوانات التي تتحرك، وهو نظام شبيه بنظام إدارة الوقود النشط (إقرأ هنا:  <a href="http://www.admcsport.com/ar/motor-sports/article-52118/active-fuel-management">نظام إدارة الوقود النشط Active Fuel Management</a>)  لكنه مطور أكثر ولن يحدد ما هي الإسطوانات التي تتوقف عن العمل. في  النهاية ما يهم السائق أنه سيوفر الكثير من الوقود إذا كانت قيادته هادئة،  كما أن أودي تقدم علبة تروس من 8 سرعات لهذه السيارة الأمر الذي يعطي  المزيد من توفير الوقود وكذلك تسارع أفضل بالإضافة إلى نظام المبدل المزدوج  “dual-clutch” (إقرأ هنا: <a href="http://www.admcsport.com/ar/motor-sports/article-33476/%D9%85%D8%A7-%D9%87%D9%88-8-%D8%BA%D9%8A%D8%A7%D8%B1-%D8%A8%D9%85%D8%A8%D8%AF%D9%84-%D8%B3%D8%B1%D8%B9%D8%A9-%D9%85%D8%B2%D8%AF%D9%88%D8%AC-dct">غيار بمبدل سرعة مزدوج DCT</a>) والذي أصبح قياسيا في مثل هذا النوع من السيارات الرياضية الفارهة. وتختلف أودي RS7 عن منافساتها، بالدفع الرباعي للسيارة أو ما يسمى “كواترو Quattro” عند الشركة الألمانية، مما يعطي دفعا قويا للمركبة وبالعجلات الأربع، الأمر الذي لا يتوفر في بعض السيارات الأخرى. وإذا انتقلنا إلى الداخل فإن شخصية واضحة المعالم واللون البرتقالي في إنارة الأزرار أصبح كالتقليد من أودي  في معظم سياراتها. أجمل ما في مقصورة القيادة هي تلك الشاشة الكبيرة  الدمجمة في لوحة القيادة وتظهر وقت الحاجة أو الطلب، وهو أمر ابتكرته أودي  منذ عدة سنين، ناهيك عن الإحساس الرياضي الذي تنقله له كلمة RS7  الموجود على مقود السيارة الرياضي، ونقول رياضي لأنه دائريته ليست مكتملة  وسماكته أكبر ولا يمكن أن ننقل لك إحساسه إلى إذا وضعت يديك بنفسك على هذا  المقود. كما أن لوحة العدادات إلكترونية بشاشة عرض أخرى داخلها لمنح السائق  المزيد من التفاصيل عن رحلته وحالة محركه والأمور التقنية الأخرى. لكن أودي لم تهتم كثيرا للمقاعد الخلفية فجاءت عادية  نوعا ما، ونقصد أنها فاخرة لكن ليست مثل مقاعد آستن مارتن رابيد أس أو  بورشه باناميرا توربو أس أو حتى مرسيدس سي أل أس 65، ويبدو أن أودي لها  سياسة مختلفة حيث أن اهتمامها انصب على السائق ومن يرافقه في المقدمة فقط. لا تخشي من السقوط بشبيهات هذه السيارة من سيارات أودي  الأخرى، لأنك ستكون مميز جدا بشبك أمامي مختلف وكلمة “كواترو” تتوسطه  وبمصد خلفي رياضي وعادم مزدوة بيضاوي وعجلات بحجم 20 إنش. كل هذه الأمور  وأكثر ستعطيك الكثير من التميز إذا من الباحثين عنه.</blockquote>

الإسم

التحقق