تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.

الرد على الموضوع

الرسالة: <blockquote data-quote="سعود الظاهري" data-source="post: 130309" data-attributes="member: 47">حتى يونيو من العام الحالي3609 عدد حوادث المرور في مختلف مناطق السلطنةكتب ـ خالد بن سعود العامري :أشارت الإحصائية الصادرة عن وزارة الاقتصاد الوطني بموقعها على الإنترنت مؤخرا إلى أنه بلغ عدد حوادث الطرق حتى أواخر يونيو من العام الحالي 3609 مقارنة مع 4637 حادثا في نفس الفترة من عام 2007 بانخفاض مقداره 1028 حادثا كما ارتفع عدد الجرحى العمانيين في هذه الحوادث حتى أواخر يونيو من العام الحالي إلى 3738 مصابا مقارنة بـ 3069 مصابا في نفس الفترة من العام الماضي كما بلغ عدد الجرحى الوافدين حتى أواخر يونيو من العام الحالي 863 مصابا مقارنة بـ 603 مصابين وافدين في نفس الفترة من العام الماضي. فيما ارتفع عدد الوفيات من المواطنين العمانيين نتيجة هذه الحوادث إلى 458 مواطنا حتى أواخر يونيو من العام الحالي مقارنة بـ 335 مواطنا في نفس الفترة من العام الماضي .كما ارتفع عدد الوفيات من الوافدين نتيجة هذه الحوادث حتى أواخر يونيو من العام الحالي إلى 124 وافدا مقارنة بـ 83 وافدا في نفس الفترة من العام الماضي.جدير بالذكر أن مصدر هذه الإحصائيات هو الادارة العامة للمرور بشرطة عمان السلطانية .أعلى --------------------------------------------------------------------------------إنجاز 50% من مشروع سد حماية صلالة من مخاطر الفيضانات كتب - مصطفى بن أحمد القاسم :تواصل وزارة البلديات الإقليمية وموارد المياه تنفيذ مشروع سد حماية صلالة من مخاطر الفيضانات وقد أنجزت الشركة المنفذة حوالي 50% من إجمالي أعمالها الإنشائية التي يشتمل عليها المشروع وتقوم الشركة المنفذة للمشروع حاليا بحفر أساسات السد والجدار القاطع كما يتواصل العمل في أعمال (الربراب) الأحجار المتوسطة بالنسبة للجهة الخلفية للسد والجهة الأمامية بطبقة من سلال الجابيونات ، وإنشاء جسم السد الذي يتكون من الأتربة المدكوكة والذي وصل ارتفاعه حوالي 14 متر في الكتف الأيسر و 6 أمتار في الكتف الأيمن كما تقوم الشركة المنفذة للمشروع بإنتاج مختلف المواد التي يحتاجها المشروع من المناطق التي تم تحديدها بالموقع (المرشحات الحصوية والصخور الكبيرة) وتم الانتهاء تقريباً من تنفيذ الجدار القاطع والذي تم تشييده من الخرسانة اللدنة كما أن العمل في نقل قناة الفلج الموجودة في بحيرة السد عن طريق تنفيذ قناة جديدة في مراحله الأخيرة ويقع السد في سهل صلالة شمال المطار بطول كلي يبلغ 6.120 كيلومتر وأقصى ارتفاع له 22.25 متر وسيزود بمفيض من سلال الجابيونات بطول 75 مترا وذلك لتمرير الفيضانات التي تزيد عن الفيضان التصميمي بأقصى تصريف يقدر بحوالي 1730 مترا مكعبا /ث إلى وادي سمر كما سينشأ حوضا لتهدئة المياه الفائضة بطول 16 مترا من الجابيونات المملوءة بالحجارة والمحمية بكتل من الأحجار الكبيرة (الربراب) وذلك لتبديد طاقة المياه الفائضة فوق السد والتقليل من سرعة المياه المتدفقة كما سيتم تركيب أجهزة مراقبة هيدرولوجية تتضمن أجهزة رصد مناسيب المياه وأعمدة لقياس مناسيب الرسوبيات بالبحيرة ونقاط مساحية لرصد أية تغيرات في منسوب جسم السد وآبار مراقبة منسوب المياه الجوفية وأخرى لرصد أية تسربات داخل جسم السد وللتحكم في إطلاق المياه المحتجزة ببحيرة السد فقد تم تزويده ببوابة من الخرسانة المسلحة بقطر 1300 ملم ويتم تصريف المياه على شبكة التصريف الخاصة بمدينة صلالة وسيتم التحكم في إطلاق المياه عن طريق أنابيب لتصريف المياه المحتجزة ببحيرة السد يتم التحكم بها آلياً لتتدفق المياه عبرها مغذية الخزان الجوفي في المنطقة الخلفية للسد ويهدف المشروع إلى توفير أقصى درجة من الحماية اللازمة لمدينة صلالة من مخاطر الفيضانات والأنواء المناخية الاستثنائية وكذلك تعزيز الموارد المائية للمدينة والمناطق المجاورة من خلال تغذية الخزانات الجوفية.جريدة الوطن العمانية</blockquote>

الإسم

التحقق