الرئيسية
المنتديات
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
ما الجديد
المشاركات الجديدة
جديد مشاركات الحائط
آخر نشاط
الأعضاء
الزوار الحاليين
مشاركات الحائط الجديدة
البحث عن مشاركات الملف الشخصي
تسجيل الدخول
تسجيل
ما الجديد
البحث
البحث
بحث بالعناوين فقط
بواسطة:
المشاركات الجديدة
بحث بالمنتديات
قائمة
تسجيل الدخول
تسجيل
Install the app
تثبيت
الرئيسية
المنتديات
.| البُريمِي للِرِياضَة |.
البُريمِي للِسيَارات والمُحَرِكَات
ۓ نصائح أساسية لصيانة السيارة ۓ
تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.
أنت تستخدم أحد المتصفحات القديمة. قد لا يتم عرض هذا الموقع أو المواقع الأخرى بشكل صحيح.
يجب عليك ترقية متصفحك أو استخدام
أحد المتصفحات البديلة
.
الرد على الموضوع
الرسالة
<blockquote data-quote="`¤*«مُحمدْ البادِيْ»*-¤" data-source="post: 1373846" data-attributes="member: 9085"><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><img src="http://2.bp.blogspot.com/_I_sqX9ahTso/TO964yVNuSI/AAAAAAAAASc/S6L0sgVQcGA/s320/car-care-2.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px">بسم الله الرحمن الرحيم </span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px">السلام عليكم ورحمة الله وبركاته</span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: Red">العجلات والإطارات</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><u><span style="color: Blue">خالف بين الإطارات</span></u></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><u>خالف بين الإطارات كل خمسة آلاف ميل أو ثمانية آلاف كم</u></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><img src="http://www.carbibles.com/thumbnails/tyrerotation_rwd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: Blue">أزل الغبار عن المكابح بانتظام</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><u>يحتوي الغبار على المكابح على كل أصناف الأشياء المزعجة. وإذا تركته لفترة طويلة، سيجعل المزيج من أوساخ الشارع، والرطوبة، والحرارة الصادرة من المكابح الغبار يتصلب على العجلات. ويلتصق غبار المكابح عادة على العجلات بفعل الكهرباء الساكنة، ولذا فإن <span style="color: Red">اسفنجة مبللة، وماء باردا للتنظيف هما الطريقة الأفضل لإزالته</span></u></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: Blue">افحص ضغط الإطار</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><u>افحص ضغط الإطار بانتظام، ومرة في الأسبوع حسنة. فضغط الإطار السيء يستطيع أن يؤثر على الاقتصاد في استهلاك الوقود، والتصرف، والراحة. ومن السهل القيام بها ولا يوجد عذر أن لا تفعل</u></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><img src="http://www.carbibles.com/images/checkyourpressures.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: Blue">افحص عمق حواف أو نقشة الإطار</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><u>قد تكون الإطارات المفلطحة أو التي انمحت نقشتها جيدة لسباق السيارات ولكنها ليست كذلك على الطريق. تأتي معظم الإطارات وفي تجاويف نقشتها خطوط طويلة ناتئة موضوعة على مسافات متساوية في التجاويف <span style="font-family: 'Garamond'"><span style="font-size: 15px">(tread wear bars</span></span>). جد واحدا منها وافحصه، فإذا وجدت أن حواف نقشة الإطار قريبة جدا من هذه النتوءات، فاستبدل الإطارات. فأربع إطارات قد تبدو غالية، ولكنها أرخص من غرامة أو حادث</u></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: Red">المحرك</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: Blue">افحص الأحزمة</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><u>هناك في مقدمة المحرك سلسلة من الاحزمة المطاطية الدافعة التي تدور حول بكرات مختلفة، وتحرك كل شيء، ابتداء من المولد الاحتياطي حتى جهاز دفع المكيف ( <span style="font-family: 'Garamond'"><span style="font-size: 15px">a/c compressor</span></span>). افحص الحزام الموقت (<span style="font-family: 'Garamond'"><span style="font-size: 15px">timing belt</span></span>) أو (المعروف في أوساطنا بحزام التأمين) وحزام الدفع الثانوي (<span style="font-family: 'Garamond'"><span style="font-size: 15px">accessory drive belt</span></span>) كل خمسة وعشرين ألف ميل ويفضل أن تستبدلها كل خمسين ألف ميل</u></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><img src="http://www.carbibles.com/thumbnails/enginecomponents.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: blue">الاقتصاد في استهلاك الوقود</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px">افحص ضغط الإطار بانتظام، ومرة في الأسبوع حسنة. فضغط الإطار السيء يستطيع أن يؤثر على الاقتصاد في استهلاك الوقود تأثيرا بينا</span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: Blue">افحص مستوى الزيت</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px">بإمكان كل واحد أن يقوم به، وهي طريقة سريعة وسهلة، ومنها تعرف إذا كان المحرك في حاجة إلى الزيت. إذا كان مستوى الزيت مرتفعا جدا أو منخفضا جدا، فإنه يمكن أن يسبب المتاعب للمحرك. ولفحص الزيت، أوقف السيارة في الموقف، وانتظر حتى يبرد المحرك من أثر السياقة.. حدد موضع المقياس، ثم اجذبه، ثم نظفه بمسحه. بعد ذلك ادفعه في موضعه إلى آخره حتى يكون طرفه مغموسا في الأنبوب (<span style="font-family: 'Garamond'"><span style="font-size: 15px"> dip tube</span></span>). انتظر لحظة ثم انزعه إليك مرة أخرى. افحص مستوى الزيت، فإذا كان بين العلامات المرتفعة والمنخفضة، فالأمر بخير، وإذا كان منخفضا جدا فأضف المزيد من الزيت. ويمكن معرفة العلامات المرتفعة والمنخفضة بنقطتين (<span style="font-family: 'Garamond'"><span style="font-size: 15px">H</span></span>) و(<span style="font-family: 'Garamond'"><span style="font-size: 15px">L</span></span>) أو بمنطقة مظللة في المقياس. </span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: Red">ترجمة بتصرف</span></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="font-size: 12px"><span style="color: Red"></span><span style="color: DarkGreen">أبو رسيل</span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="`¤*«مُحمدْ البادِيْ»*-¤, post: 1373846, member: 9085"] [FONT="Arial"][SIZE="3"][IMG]http://2.bp.blogspot.com/_I_sqX9ahTso/TO964yVNuSI/AAAAAAAAASc/S6L0sgVQcGA/s320/car-care-2.gif[/IMG] بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته [COLOR="Red"]العجلات والإطارات[/COLOR] [U][COLOR="Blue"]خالف بين الإطارات[/COLOR][/U] [U]خالف بين الإطارات كل خمسة آلاف ميل أو ثمانية آلاف كم[/U] [IMG]http://www.carbibles.com/thumbnails/tyrerotation_rwd.jpg[/IMG] [COLOR="Blue"]أزل الغبار عن المكابح بانتظام[/COLOR] [U]يحتوي الغبار على المكابح على كل أصناف الأشياء المزعجة. وإذا تركته لفترة طويلة، سيجعل المزيج من أوساخ الشارع، والرطوبة، والحرارة الصادرة من المكابح الغبار يتصلب على العجلات. ويلتصق غبار المكابح عادة على العجلات بفعل الكهرباء الساكنة، ولذا فإن [COLOR="Red"]اسفنجة مبللة، وماء باردا للتنظيف هما الطريقة الأفضل لإزالته[/COLOR][/U] [COLOR="Blue"]افحص ضغط الإطار[/COLOR] [U]افحص ضغط الإطار بانتظام، ومرة في الأسبوع حسنة. فضغط الإطار السيء يستطيع أن يؤثر على الاقتصاد في استهلاك الوقود، والتصرف، والراحة. ومن السهل القيام بها ولا يوجد عذر أن لا تفعل[/U] [IMG]http://www.carbibles.com/images/checkyourpressures.jpg[/IMG] [COLOR="Blue"]افحص عمق حواف أو نقشة الإطار[/COLOR] [U]قد تكون الإطارات المفلطحة أو التي انمحت نقشتها جيدة لسباق السيارات ولكنها ليست كذلك على الطريق. تأتي معظم الإطارات وفي تجاويف نقشتها خطوط طويلة ناتئة موضوعة على مسافات متساوية في التجاويف [FONT="Garamond"][SIZE="4"](tread wear bars[/SIZE][/FONT]). جد واحدا منها وافحصه، فإذا وجدت أن حواف نقشة الإطار قريبة جدا من هذه النتوءات، فاستبدل الإطارات. فأربع إطارات قد تبدو غالية، ولكنها أرخص من غرامة أو حادث[/U] [COLOR="Red"]المحرك[/COLOR] [COLOR="Blue"]افحص الأحزمة[/COLOR] [U]هناك في مقدمة المحرك سلسلة من الاحزمة المطاطية الدافعة التي تدور حول بكرات مختلفة، وتحرك كل شيء، ابتداء من المولد الاحتياطي حتى جهاز دفع المكيف ( [FONT="Garamond"][SIZE="4"]a/c compressor[/SIZE][/FONT]). افحص الحزام الموقت ([FONT="Garamond"][SIZE="4"]timing belt[/SIZE][/FONT]) أو (المعروف في أوساطنا بحزام التأمين) وحزام الدفع الثانوي ([FONT="Garamond"][SIZE="4"]accessory drive belt[/SIZE][/FONT]) كل خمسة وعشرين ألف ميل ويفضل أن تستبدلها كل خمسين ألف ميل[/U] [IMG]http://www.carbibles.com/thumbnails/enginecomponents.jpg[/IMG] [COLOR="blue"]الاقتصاد في استهلاك الوقود[/COLOR] افحص ضغط الإطار بانتظام، ومرة في الأسبوع حسنة. فضغط الإطار السيء يستطيع أن يؤثر على الاقتصاد في استهلاك الوقود تأثيرا بينا [COLOR="Blue"]افحص مستوى الزيت[/COLOR] بإمكان كل واحد أن يقوم به، وهي طريقة سريعة وسهلة، ومنها تعرف إذا كان المحرك في حاجة إلى الزيت. إذا كان مستوى الزيت مرتفعا جدا أو منخفضا جدا، فإنه يمكن أن يسبب المتاعب للمحرك. ولفحص الزيت، أوقف السيارة في الموقف، وانتظر حتى يبرد المحرك من أثر السياقة.. حدد موضع المقياس، ثم اجذبه، ثم نظفه بمسحه. بعد ذلك ادفعه في موضعه إلى آخره حتى يكون طرفه مغموسا في الأنبوب ([FONT="Garamond"][SIZE="4"] dip tube[/SIZE][/FONT]). انتظر لحظة ثم انزعه إليك مرة أخرى. افحص مستوى الزيت، فإذا كان بين العلامات المرتفعة والمنخفضة، فالأمر بخير، وإذا كان منخفضا جدا فأضف المزيد من الزيت. ويمكن معرفة العلامات المرتفعة والمنخفضة بنقطتين ([FONT="Garamond"][SIZE="4"]H[/SIZE][/FONT]) و([FONT="Garamond"][SIZE="4"]L[/SIZE][/FONT]) أو بمنطقة مظللة في المقياس. [COLOR="Red"]ترجمة بتصرف [/COLOR][COLOR="DarkGreen"]أبو رسيل[/COLOR][/SIZE][/FONT] [/QUOTE]
الإسم
التحقق
رد
الرئيسية
المنتديات
.| البُريمِي للِرِياضَة |.
البُريمِي للِسيَارات والمُحَرِكَات
ۓ نصائح أساسية لصيانة السيارة ۓ
أعلى