مصنع بي ام دبليو لتصنيع سيارتها الفئة الخامسة 2011

الموضوع في 'البُريمِي للِسيَارات والمُحَرِكَات' بواسطة Mr.Engineer, بتاريخ ‏15 فبراير 2010.

  1. Mr.Engineer

    Mr.Engineer ¬°•| عضو شرف|•°¬

    بسم الله الرحمن الرحيم
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    =-----------------------------------=
    بدون مقدمات وكلام فاظي ابدأ بالتقرير :


    اولا / قسم التدقيق والمعاينة بعد صنع الجسم البودي

    [​IMG]

    سأبدا التقرير بعد ان يتم تصنيع البودي بالكامل الان سوف اشرح لكم مراحل تكوين السيارة بعد صنع الحديد .
    هذه الصور البودي الجسم يذهب لغرفة المعاينة

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    الجسم في غرفة المعاينة ويتم تدقيق السيارة يدويا بقماش حساس او مادة حساسة تنبه اليد بوجود اخطاء في البودي .

    \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    نأتي الان الي التدقيق باليزر على اجزاء السيارة للتأ:د من سلامتها .



    ثانيا / قسم الدهان وصقلها به .

    [​IMG]

    قبل ما ندخل الي داخل قسم الدهان هناك لفته تقول ممنوع ادخال الجوالات او استعمل الكاميرا بها فلاش

    [​IMG]

    [​IMG]

    نوع الطلاء يكون على شكل بودرة تصقل على البودي ثم تتحول لطلاء غير قابل للذهاب .

    ثالثا / قسم تركيب اجزاء الداخلية للسيارة :


    [​IMG]

    يتم تركيب اجزاء السيارة الداخلي ومن ثم اخر شيئ تركيب الابواب حتى لا تثير المتاعب

    وتلاحظون ورقة فهي لمواصفات السيارة المطلوبة .

    [​IMG]

    صورة اخرى .

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    صناعة ابواب السيارة واشراف عليها من قبل مختصين .


    [​IMG]

    يتم تركيب الشبك الامامي والصدام من قبل اله خاصة .

    [​IMG]

    التحفة الفنية بعد الانتهاء من التركيب وجاء الان وقت الحساب وهو اكتشاف اذا كان هناك اخطاء \اي شيئ غير صحيح فيها .

    [​IMG]

    التشيك الاخير .

    [​IMG]

    [​IMG]

    تركيب رمز الثقة والفخامة شعار بي ام دبليو .

    [​IMG]


    =---------------------------------------------------=
    وفي النهاية اتمنى ان تكونوا في تمام الصحة والعافية

    ودمتم سالمين
     

مشاركة هذه الصفحة